2025年8月23日8时整,55451次试验列车从襄阳东站驶出,标志着襄阳至荆门高速铁路(简称“襄荆高铁”)在顺利完成联调联试后,正式进入运行试验阶段,全线开通运营进入倒计时。
项目概况:
线路:北起襄阳、经宜城、南至荆门,正线全长约116.23公里,设计时速350公里。
桥隧:新建桥梁69座、隧道16座,桥隧比高达84.7%。
车站:全线设3座客运站——襄阳东站(既有)、荆门西站(既有)、宜城站(新建)。
建设时序
2022年9月:开工建设
2025年4月:全线铺轨完成
2025年6月:启动联调联试
2025年8月23日:开始运行试验
战略意义
襄荆高铁北接郑渝高铁、南连沪渝蓉高铁,是“八纵八横”高铁主通道中“呼南通道”的关键段落。通车后,襄阳至荆门高铁车程将缩短至30分钟左右,形成湖北首条高铁大环线,对服务长江经济带高质量发展和湖北中部崛起战略具有重大意义。