忽一日，我接到北京来电，是报社王晓晴打来的。说稿件收到，你们怎么把如今时尚的年轻人写得那么单纯，单纯得甚至都有点傻。她不信大城市的年轻人在大巴山那么苦地傻干。她说她想来大巴山看看。

晓晴来巴山的时候，春天的杜鹃花还没有完全谢尽，夏天的山花又漫山遍野地烂漫开来，把崇山峻岭的山林点染成一幅幅立体的山水画。看到大巴山的美丽景色，列车还没到巴山，晓晴就满精神地执意提前下车，要和巡道工一起走走，融入到青山绿水之间去。

于是我们一行业余作者陪着晓晴在松树坡车站下车，一路步行去巴山车站。一路上绝壁悬崖陡峭，深峡幽谷险峻。晓晴却一路开心地乐活着。爬到山头，她抬头仰天闭目深呼吸，说山里的空气带着幽幽的香气，真好！下到谷底，她又掬一捧清澈的溪流山泉一饮而尽，说山涧流淌的泉水丝丝入味真甜！每走一处都是无限美景，晓晴感叹，把这里山水随便搬一处到北京，都是绝色景点。

很快晓晴就看到了巴山美丽之外的另一面，那就是大巴山特有的艰难困苦，苦得近于一种残酷。我们路过山里一户人家，房屋的墙用土坯垒的，屋顶苫着茅草，门敞开着的，窗户很小，糊着一层报纸，还破了几个洞。

晓晴好奇地进屋看看，屋里烟薰得黑乎乎的，家陡四壁看不到一桌一椅，甚至连床都没有，屋角铺着一层稻草，稻草上面铺张竹席，一床分不出颜色的被褥里围坐着一个七、八岁大的男孩。屋的另一角柴火灰烬上吊着一个瓦罐，是这家唯一的厨具。男孩目光呆滞地看我们进来，问他什么也不应声。晓晴不知如何是好，随后从身上掏出些钱来轻轻地放到男孩跟前。我们也赶紧把随身带的干粮烧饼递给男孩，男孩从我们手里抓过烧饼就往嘴里塞。晓晴不忍再看，眼里噙着泪花，赶紧逃也似地离开了。

出来后晓晴问我，山里的农家都是这样的一贫如洗么？铁路职工生活呢？麻柳车站通讯工区的高继说，职工的生活设施要比当地农民家里好了许多，但也仅此而已。因为都一样地与世隔绝在这巴山深处，与外界相通的就是眼前这条默默无语的铁路和热热闹闹来来往往却在小站停都不停的列车。

的确，这也正是感动作者的地方。这些从小在大中城市长大的年轻人，参加铁路工作本以为穿上铁路制服登上列车走南闯北呢，却没想到进了铁路沿线偏远工区抡起了养路镐；本以为挣工资了想买什么买什么生活越来越好，却没想到整日里面对深山老林连人都见不到几个，有钱都没处花，更别奢想街市繁华，灯红酒绿。

然而，现实生活的巨大反差，并没有压垮这些年轻人。他们热爱铁路，热爱生活，艰苦创业，乐于奉献。这就是巴山精神所在。问他们何以如此，他们语笨言拙，说不出深刻的大道理，反而觉得铁路工人本来就应该这样，很平常。

巴山职工如此，是因为站段干部也如此。他们才刚刚做了本职应当做的工作，就受到分局、路局领导的关注、关心、关怀，没有理由不如此嘛！一路上晓晴再也无话。

到了巴山养路工区，职工见我们几个刚刚采访写过他们的作者又来了，还带来了北京来的报社编辑，高兴得像过节般地热情接待我们。计工员管煜把自己新婚的新房腾出来让晓晴住。晚上工区特意准备了几个小节目表演给晓晴看。

第二天，晓晴把巴山养路工区里里外外转了个遍，看了整洁干净的职工宿舍，看了设施齐备的职工食堂，看了职工在山坡上开辟只能容下半个的蓝球场，看了文化活动室。这些只能反映职工积极向上的生活现状，还是回答不了她来之前的疑惑。她还在寻找答案。

忽然，晓晴把目光定在了工区对面半山坡上的一片坟茔上。这是一块烈士陵园，数十个当年筑路的铁道兵战士长眠在此。当年他们也曾年轻，也曾英姿勃发，稚气未脱时穿上军装，告别父母，来到大巴山逢山开路，遇水架桥。可是，当隆隆火车沿着他们筑成的钢铁大道开进大巴山的时候，他们却再也听不到高昂的风笛，看不见威武的铁龙。可是他们还在这里默默地伴随着铁路的脉动，伴随着铁路后来的年轻人。养路工区陈领工员告诉晓晴，这里是巴山养路工区的爱国主义教育基地。

晓晴顿时全都明白了，“人在干，天在看。他们在看着你们，在看着我们呐！”晓晴采来一捧黄的、白的山花，默默地摆放在每一座烈士墓前。

晓晴回京后，《大巴山的年轻人实录》组稿一字不改地都一篇篇见报了。这对大巴山的年轻人是莫大的鼓舞，对分局业余作者也是莫大的激励。晓晴却没有再来巴山。但是，在大巴山，当年的年轻人和写年轻人的业余作者却还能时常看到晓晴的身影，看到她感动巴山的音容笑貌，在脑海，在梦里。（未完待续）

作者简介：

李康平，中国作家协会会员、中国报告文学学会会员、中国铁路作家协会会员。1972年从旬阳县神河中学高中毕业，同年12月从旬阳县城关镇入伍，在铁道兵11师53团历任战士、文书、班长等，1976年退伍在安康铁路分局工作。调铁道部后历任铁道部政治部宣传部文艺处副处长、铁道部机关党委宣传部部长、铁道部办公厅副主任、中国铁路投资公司副总经理等职，现退休。

本期编辑：刘萧姣